Sista dagarna i maj blev det lite bråttom med tvätt och målning innan sjösättningen för den kommande sommaren.

En sista rengöring innan målning. Det var mycket gnuggande men rent blev det.

Målningen var det lite trångt om utrymmet på vissa ställen det är riktiga akrobatställningar emellanåt.

I den här ändan var det lite bättre plats.

Under tisdagen hann vi måla hela Laxen under vattenlinjen, nu återstår en ytterligare målning av ett lager till som blir antingen under onsdag eller torsdag, beroende när vi får ihop målare. Laxen blir n riktig blankLax med den nya färgen. Sjösättning blir troligen på fredag den 1 juni.

Just nu vet vi inte vilka tider som gäller med sjösättningen, men det lär bli under dagtid så det är bra om de som kan vara med hör av sig, både när det gäller sjösättningen och sista målningen.

Ni når mig på tel. 070-52 37 907. eller e-post: gosta@frost.ws

Gösta Frost

Vi påbörjar säsongens arbetskvällarna med Laxen på onsdag den 18 april kl. 18.00. Det finns arbetsuppgifter med både skrov, maskin och propelleraxeln att utföra. I helgen löste föreningens medlemmar på ett vanligtvis bra sätt problemet med att få loss propellern på Laxen. Som ni ser av bilderna nedan så blev det en lyckad arbetsinsats och en härlig fikastund i solskenet.

Mats fick bistå med traktorn för att lyfta av propellern

Det är på millimetern att få ut den tunga propellern

Nu är den i alla fall loss från axeln

Vi avslutade med en välförtjänt fikarast i söndagens solsken efter ett i den här föreningen vanligtvis bra utfört arbete. Fortsättning följer med arbetskvällar på onsdagar inför sommarsäsongen.

Föreningen hade sitt årsmöte i Norets Folkets Hus den 17 februari 2018. Vid mötet blev det ett nyval till styrelsen. Det var Lars Aronsson som invaldes efter avgående Håkan Schweitzer. Styrelsen bestå nu av följande personer:

Gösta Frost ordförande, Olle Knihs kassör, Suzanne Brostedt Lind sekreterare, Agne Karlander ledamot, Olle Erlands ledamot, Kenneth Persson ledamot och Lars Aronsson ledamot.

Efter årsmötet vidtog sedvanlig matlagning som utmynnade i en trerätters middag vilken avnjöts i gemytlig samvaro.

Ett av arbetslagen förbereder soppan

Det behövs många kockar till en god soppa

Rolf och Lennart smakar av och kryddar

I spänd väntan på middagen

Soppan smakade bra och här avnjuts varmrätten

En liten jul och nyårshälsning från vinterförvaringen på Sanda. Några bilder tagna första dagen efter vintersolståndet. Nu går vi mot ljusare tider och mot ett nytt spännande år med våra gamla men alltjämt användbara båtar. Vi kan se tillbaka på ett år där det hänt en del saker och trevliga upplevelser med såväl Laxen som de mindre tändkulebåtarna.

Den nya informationstavlan som möter en först när man kommer till båtområdet på Sanda ser ut att intressera en del med tanke på alla fotspår i snön. Till våren ska vi måla ställningen och lägga på plåttak.

Här är det några som gömmer sig för vintern. Det är Majken, John och Dioden som har gått till vintervila under det gamla skjulet. Det kanske kan bli ett bättre tak så småningom i framtiden.

Laxen däremot solar sig i den svaga decembersolen. För den väntar en uppsnyggning till våren. Till nästa säsong är det meningen att Laxen ska glida fram över Siljans vatten i ett nymålat skrov och en del smärre förbättringar i maskineriet.

Söndagen den 19 november kom skyltarna på plats på informationstavlan på Sanda. Nu är det så pass klart att vi kan redovisa projektet till Länsstyrelsen för de Bygdemedel vi i föreningen fått till skyltprojektet. Det fattas lite målarfärg på ställningen men det får vi göra klart till våren då det är väderlek så att det går att måla.

De skyltar som nu finns på tavlan är dels en karta på vilka byggnader som fanns på flottningsdepån på Sanda under den tid som flottningen pågick. Det är också en beskrivning om föreningen samt en karta på det övre skiljet som tidigare fanns uppströms nuvarande landsvägsbro i Mora Noret. En skylt med förklaring av sänkstöd och dykdalb vad det är för något. Vidare finns ett flygfoto över Mora från 1946 där det på ett bra sätt visar hur mycket timmer som då fanns i de olika timmermagasinen vid skiljet på Sanda och uppströms i älven. Sist men inte minst finns en karta över Siljan från 1868 som visar var alla sänkstöd var utplacerade med 1 km mellanrum ända från Mora ner till Leksand. Sänkstöden var till för att ångbåtarna skulle kunna förtöja vid och på det sättet spela  timmerfloten över sjön. De orkade inte för egen kraft dra flotten med propellern utan använde de spel som fanns på båtarna.

Innan den sista skruven var indragen så kom den första intresserade besökaren för att titta på bilderna. Det verkar väldigt uppskattat framför allt av äldre Noretbor som på olika sätt känner igen sig när de ser de gamla bilderna.